It wurdt hieltyd wichtiger om de tastân fan masines yn wurking te kontrolearjen en in yngeande ynspeksjeplan te meitsjen.Under harren is de bearing de kaai, om't it it wichtichste draaiende diel is yn alle masines.Statusmonitoring is in wichtich ûnderdiel fan previntyf ûnderhâld.Iere opspoaring fan lagerskea om downtime fan apparatuer te foarkommen tidens net pland ûnderhâld fanwege lagerskea.Lykwols, net elkenien is foarsjoen fan sokke avansearre apparatuer.Yn dit gefal, de masine operator of ûnderhâld yngenieur moat wêze tige alert foar "fout sinjalen" fan lagers, lykas temperatuer en trilling, ensfh It folgjende is in lytse edysje fan Hangzhou sels-lubricating lagers te ferklearjen de ynspeksje maatregels yn de operaasje proses fan sels-lubricating lagers.

Hangzhou sels-lubricating lagers

A, oanreitsje

De lagertemperatuer kin regelmjittich mjitten wurde mei help fan in termometer, dy't de lagertemperatuer krekt mjitte kin en as graden Celsius werjaan kin.It wichtige lager betsjut dat as it brekt, it de apparatuer sil stopje, sadat sokke lagers moatte wurde foarsjoen fan in temperatuerdetektor.Under normale omstannichheden sil it lager fansels opwarmje nei smering of opnij smeren, en kin ien oant twa dagen duorje.Hege temperatuer jout meastentiids oan dat it lager yn in abnormale tastân is.Hege temperatuer is ek skealik foar smeermiddels yn lagers.Soms kin bearing oververhitting wurde taskreaun oan bearing lubricants.As it lager wurdt eksploitearre op in temperatuer fan mear as 125 graden Celsius foar in lange tiid, it libben fan it lager wurdt ynkoarte.De oarsaken fan hege temperatueren binne ûnder oaren: ûnfoldwaande of tefolle smering, ûnreinheden yn 'e smeermiddel en tefolle lading, skea oan' e lager, ûnfoldwaande klaring en hege temperatuerwrijving feroarsake troch de oaljedichting.Dêrom is it needsaaklik om de lagertemperatuer kontinu te kontrolearjen, of it is it mjitten fan it lager sels as oare wichtige dielen.As bedriuwsbetingsten net feroarje, kin elke temperatuerferoaring in mislearring oanjaan.

Twad, de observaasje

As it lager is goed smard en goed blokkearre troch pún en focht, dan betsjut dat de oalje seal moat net wurde droegen.By it iepenjen fan 'e lagerkast, ynspektearje it lager lykwols visueel en kontrolearje periodyk de oaljedichting, en kontrolearje de betingst fan' e oaljedichting by it lager om te soargjen dat se genôch binne om te foarkommen dat hjitte of korrosive floeistoffen of gassen yn 'e lager binne. de skaft.Wachtringen en labyrintyske oaljedichtingen moatte wurde smard om beskerming te garandearjen.As de oalje seal wurdt droegen, it moat wurde ferfongen sa gau as mooglik.Neist de funksje fan 'e oaljedichting om te foarkommen dat de tapecartridge yn' e lager komt, is in oare funksje om it smeermiddel yn 'e lagerkast te behâlden.As de oaljedichting lekt, kontrolearje dan daliks op wear of skea of ​​op losse plug.Oaljelekkage kin ek feroarsake wurde troch it loslitten fan it oerflak fan 'e bearbox joint, of troch agitaasje en oaljelekkage feroarsake troch tefolle smeermiddel.Kontrolearje it automatyske smeersysteem om te soargjen dat it juste bedrach wurdt tafoege en kontrolearje it smeermiddel foar ferkleuring of swartjen.As dit bart, betsjut it normaal dat d'r in papieren doaze yn 'e smeermiddel is.

De boppesteande twa punten binne alle ynhâld fan de ynspeksje maatregels yn de wurking fan sels-lubricating lagers.Tankewol foar jo begryp en stipe!