Foar eksploazjebestindige motorlagers is te hege temperatuer ien fan 'e wichtige faktoaren dy't lagers skealje.Fansels, lagergeluid is abnormaal, grutte trilling en ûnferstannich ûntwerp sil it eksploazjebestindige motorlager beskeadigje.Dus hoe moat de temperatuer fan it eksploazjebestindige motorlager te heech wêze?Folgjende, troch de lytse rige fan Hangzhou sels-lubricating lagers te ferklearjen dit.

Hangzhou sels-lubricating lagers

1. As de motor bearing yn wurking is oververhitting, kontrolearje asjebleaft oft de ball bearing of de bearing bushing fan de lading ball bearing is skansearre.As dat sa is, ferfange en ferfange asjebleaft

2. By it ferfangen fan it fet, as it mingd wurdt mei hurde dieltsjes of ûnreine lagers, sil it de wearze en oerferhitting fan lagers fergrutsje, en kin sels lagers skea.Nei it skjinmeitsjen fan de bearing en bearing ein cover, ferfange it grease wer, en folje it grease yn 'e oalje keamer 2/3.

3. Gebrek oan oalje yn lagerholte.Motorlagers binne koart fan oalje foar in lange tiid, en it wriuwingsferlies wurdt fergrutte, wat liedt ta oerverhitting fan it lager.Foar regelmjittich ûnderhâld, foegje fet ta om 2/3 oalje keamer te foljen of foegje smeeroalje ta oan standert oaljenivo om foar te kommen dat motorlagers út oalje rinne.

4. De graad fan grease is ferkeard.Feroarje it juste type fet sa gau mooglik.Yn it algemien, nee.3 lithium basis grease of nee.3 komplekse kalciumbasisfet moat brûkt wurde.

5. It fet yn 'e rôljende bearing is te blokkearre, sadat oerstallige fet yn' e rôljende bearing fuortsmiten wurde moat.

6. As der ûnreinheden binne, te smoarch, te dik of de oaljering sit fêst, dan moat it fet ferfongen wurde om de oarsaak fan it plakjen te finen en it te reparearjen, en as de oaljeviskositeit te heech is, moat de oalje ferfongen wurde .

7. De fit tusken de bearing en de skaft, de bearing en it eindeksel is te los of te strak.Te strak sil ferfoarme it lager, wylst te los is maklik te feroarsaakje "rinnende sleeve".As de fit tusken de bearing en de skacht is te los, it tydskrift kin wurde coated mei metalen ferve of ynlein ein cover.As it te strak is, moat it opnij bewurke wurde.

8. De riem is te strak of te los, de koppeling is min gearstald, of de motor en de as fan 'e oandreaune masine binne net yn deselde rjochte line, wat de lagerlast en waarmte ferheegje sil.De strakheid fan 'e riem moat oanpast wurde;Korrizjearje de koppeling.

9. Troch ferkearde gearstalling is it befestigjen fan 'e befestiging fan' e ein fan 'e skroef ynkonsekwint, dy't liedt ta it sintrum fan' e twa shafts is net yn in rjochte line, of de bûtenring fan 'e lager is unbalansearre, dy't liedt ta de rotaasje fan' e lager is net fleksibel, en de wriuwing krêft nimt ta nei lading en ferwaarming.It moat wer gearstald wurde.

10. Motor ein cover of bearing cover is net ynstallearre goed, meastal net parallel, resultearret yn ferkearde bearing posysje.Ynstallearje beide úteinen fan 'e omslach of lagerdeksel gelijkmatig en draai de bouten oan.

De boppesteande tsien punten binne alle ynhâld fan 'e oplossing foar de hege temperatuer fan' e eksploazjebestindige motorlager.Tankewol foar jo begryp en stipe!